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         汽车空调故障案例  

        当前栏目:澳门威尼斯人官网/发布时间:2018-11-22/阅读:

        汽车空调故障案例

          现象:当车辆发烫时,空调不够冷,有时在启动十分钟后没有冷空气吹出。

          检查分析:使用故障排除程序检测所有系统都没有故障记忆。读取数据流并选择08(空调)-08(数据流)。
          从测量数据可以看出,蒸发器温度太高并且压缩机所需扭矩低。压缩机的正常工作电流约为0.8A,随着室内温度逐渐降低,空调控制单元将逐渐降低压缩机电流以降低输出功率。此时,蒸发器温度为12℃,并且压缩机电流已经调节到最大值。此时,可以分析空调控制单元判断冷却功率不足(蒸发器温度过高),因此以高功率输出执行冷却。但是,压缩机所需的扭矩为2至3N·m,低于标准值。也就是说,空调控制单元希望压缩机在100%满负荷下运行,但压缩机实际上只需要50%的扭矩即可达到满载运行要求。由此,可以判断压缩机电磁阀N280或压缩机内的活塞发生故障,导致输出功率不足并且空调不够冷。

          如何判断膨胀阀阀体失效膨胀阀堵塞的症状是高压,低压和低压
          汽车空调制冷系统的故障分析和驾驶员对空调运行某些故障的陈述的消除应由系统判断,然后确定它是某一部分,然后是确认某个组件或管道,并使用每种方法。排除或修复。
          汽车空调系统中的制冷系统结构复杂,连接线多,操作环境恶劣,系统中存在80%的故障。要修复的空调性能是:
          1根本没有空气供应;
          2供气不足;
          3冷空气供应不连续;
          4空调系统失控;
          5空调系统非常嘈杂。

          (1)没有冷气供应的故障1)当风量正常且压缩机不转动时分析和消除
          1电磁离合器故障和消除
          一个。保险丝熔断并更换。
          湾电路中的接线连接器断开或断开,检查并连接线路和连接器。
          C。继电器、开关烧毁并更换。
          d。离合器滑动,离合器组件被拆卸,修理或更换。
          即怠速稳定放大器出现故障,需要拆除以进行维修或更换。
          2电磁离合器是正常的
          一个。如果压缩机皮带断裂或松动,请拧紧或更换皮带。
          湾压缩机出现故障,拆下压缩机,进行维修或更换。

          2)分析和消除正常风量和压缩机旋转。
          1膨胀阀卡住,无法关闭(冰块或脏块)。低压表读数太高,蒸发器流动。清洁细网或更换膨胀阀。
          2制冷剂管道破裂或泄漏,高、低压表读数为零。更换管道,执行系统泄漏检测,修理或更换液体储存干燥器。
          3储液器上的易熔塞会熔化并替换可溶性塞子。4压缩机的、排阀损坏,更换阀门或阀板。
          5液体储存干燥器或膨胀阀中的细网被堵塞,软管或管道被堵塞,霜冻通常处于极限点。修理或更换油箱干燥器。
          压缩机轴的密封损坏。更换密封圈。

          3)分析和消除无风的空气冷却器
          保险丝坏了。、接线断开或断开;开关或鼓风机的电机不工作。更换保险丝、导线;修理开关或鼓风机的电机。

          (2)空调供应不足1)分析和消除正常风量
          1当压缩机正常运行时
          A.高压、低压侧低压
          一个。膨胀阀有障碍物来清除障碍物。
          湾膨胀阀的开度太小,调整或更换。
          B.高压、低压侧高压
          一个。高压管道有障碍物,流动不顺畅。清除障碍。
          湾热敏电阻失效并更换热敏电阻。
          C。温度敏感的气泡未正确安装。重新安装。
          d。膨胀阀的开度过大,调整或更换膨胀阀。
          即过量的冷冻油。排油和泵油。
          F。制冷剂过量,释放出一些制冷剂。
          G。冷凝器没有很好地冷却。清洁发动机散热器和冷凝器,安装强大的风扇、风扇挡板,或重新放置散热器和冷凝器。
          C.高压侧的压力太低。
          一个。低压管道损坏并更换。
          湾堵住低压管道,移除障碍物,检查软管是否有弯曲,必要时更换。
          D.低压侧压力太低
          一个。蒸发器结霜,调节恒温器或压力控制器。
          湾膨胀阀堵塞(脏或冰块),取下过滤器进行清洁或更换。
          C。低压管道不光滑,管道受阻。
          d。热敏电阻失效并更换热敏电阻。
          即温度传感器未正确安装并重新安装。
          E.低压侧的压力有时是正常的,有时是负的。
          空调系统有水分,有冰块堵塞。此时,应排出原始制冷剂,然后抽真空,再填充制冷剂,并用液体储存干燥器替换。
          F.低压侧负压,高压侧压力太低。
          空调系统被灰尘堵塞,​​系统被移除,液体储存干燥器被更换。
          G.低压侧压力低,高压侧压力高
          一个。液体储存干燥器的内部被堵塞并且液体储存干燥器被更换。
          湾高压管道被堵塞,清洁或更换。
          H.低压侧的压力太高,高压侧的压力太低。
          一个。压缩机垫圈泄漏并更换垫圈。
          湾压缩机阀门损坏,阀门更换。
          2压缩机运行不​​正常时A.压缩机内部有故障。修理或更换。
          B.压缩机皮带太松。、正在滑动,皮带需要拧紧。
          C.电磁离合器故障
          一个。压缩机离合器滑动。拆下离合器总成,进行维修或更换。
          湾电源电压太低,无法增加电源电压。
          C。怠速稳定放大器出现故障,维修或更换。d。线路断开,连接部分分离,更换线牢固连接。
          即开关继电器工作不良,维修或更换。
          F。线圈短路、继电器,更换它。
          G。接地不良。地面正常。
          H。定子和转子相互干涉并进行调整以消除干扰。
          3其他原因车厢密封不好,外部热空气通过窗口、流入车内。

          2)风量异常时的分析和消除
          1冷气马达是正常的a。吸入口有障碍物,将被移除。
          湾蒸发器是磨砂的。清除蒸发器管和散热器。
          C。储液器中的过滤器堵塞。清洁或更换过滤器。
          d。供气管道堵塞。清洁或更换空气过滤器以清除通道中的障碍物并对准空气管。
          即风管损坏。更换供气管道。
          2冷风电机不正常。一个。冷风电机开关不正常;电机接触不良;空气冷却器没有正确固定。更换开关,修理或更换电机并将其固定。
          湾保险丝熔断或线路断裂;连接部分脱落或接触不良。更换保险丝、导线。
          C。空气冷却器的外部损坏或变形。修理或更换它。
          (3)供应冷空气不连续1)分析和消除正常的压缩机运行
          1空调系统有阻冰功能。清除系统并更换储液罐干燥器。
          2热敏电阻或温度敏感的气泡出现故障并更换。
          3冷却风扇电机损坏或电机开关损坏,更换损坏的部件。

          2)分析和消除间歇式压缩机运行
          1离合器滑动,拆下离合器总成,维修或更换。
          2离合器线圈松动或接地不良,拆下后进行维修或更换。
          3时开关、继电器断开,失控。更换失控部件。
          (4)分析和消除空调系统失控
          1)热敏电阻或温度敏感气泡发生故障并更换。
          2)怠速稳定放大器故障并更换。
          3)膨胀阀被卡住,拆卸,修理或更换。
          4)开关电磁阀失控并更换。

         

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